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200吨龙门油压机的油温过高有哪些危害?油温过高的原因有哪些?怎样排除?

 

油压机油温表

200吨龙门油压机的液压系统是以油液作为介质来实现能量转换的。能量传递过程中,油液沿管道流动并流经各控制阀,由于黏性摩擦产生压力损失,以及由于泄漏产生容积损失的同时也产生压力损 失;运动件间摩擦还会产生机械损失,这些能量损失将转化为热能,其中一部分散到大气中 去,大部分传到液压元件和油液中,使液压系统温度升高。如果油路和油箱设计不当,散热 不良,则温升更高,结果导致各种故障发生。

试验与实践证明,液压油箱内油液的温度通常可按图2-40油温标准来控制。

龙门油压机的液压系统工作温度一般30〜551C为宜,温度过高将会引起一系列故障的发生。

由于温度过髙,油液黏度显著下降。 由于黏度下降,泄漏显著增加,液压泵及 整个系统的效率也显著下降。另外,由于 黏度下降,滑移部位油膜被破坧,摩擦阻 力增加,磨损加剧,于是又引起系统发热, 更增加了温升同时,低黏度的油液流过 节流元件时,元件特性发生变化,造成压 力,速度调节不稳定。

液压系统油液温度过髙,将引起材料 热膨胀系数不同的运动副之间的间暸变化。 间隙变大,造成泄漏增加;间隙变小,将 引起运动件动作不灵或卡死D油温过髙使 油液氧化加剧,油液使用寿命降低,石油 基油液形成胶状物质,并在过热的元件表 面上形成沉积物,容易堵塞各种控制小孔,使之不能正常工作。水-油乳化液过热时,会分 解而失去工作能力^温度过髙的油液使橡胶密封件、软管早期老化,失效并降低使用寿命。

龙门油压机的液压系统油温过高的原因有以下6个方面。

(1)液压系统设计不合理,系统在工作过程中有大量压力损失而使油液发热原因分析如下:

①如机床上有的工作机构在某段工作时间内要保持高压,运动速度要求很惺,甚至保 压不动。空行程时,压力较低,流量要求较大。在这种情况下,若按系统中最高压力与最大 流量选定液压泵(单个定量泵供油),则系统工作时,大量压力油经溢流阀流回油箱,造成 很大的压力损失,引起油液发热。

②液压系统中液压元件规格选用不合理-选用阀时,由于规格过小,造成能量损失太 大而引起系统发热,或因阀内流速过高而引起噪声-选用栗时泵的流量过大,则多余的油液 从溢流阀溢出而引起发热。

③液压系统中存在多余的液压回路或多余的液压元件。

®系统中液压元件设计结构不合理,制造质量差油液通过阀后,压力损失大,内泄 漏严重

⑤节流调整方式选择不当。

©液压系统在非工作过程中,无有效的卸荷措施,而使大量的压力油损耗,使油液发 热。如在工件加工过程中测量或装卸时,液压泵仍满载工作。

排除方法:改进液压系统,减少系统中的压力油损耗。具体操作如下。

①合理选择液压泵。在系统工作循环过程中,有时需大流量低压力,有时需小流量高压力,此时可选用双泵供油回路作动力源,即用一个低压大流量泵和一个髙压小流量泵组成 复合泵,或采用变量液压泵等。所选液压泵的流量要大于同时动作的几个 液压缸(或液压马达)所需最大工作流量之和,并应考虑系统中的漏损。还应避免选用流量 过大的液压泵。

②对于液压元件,应根据系统的工作压力和通过该阀的最大流量选取^选择溢流阀时, 按液压油的最大流量选取;选择节流阀、调速阀时,还应考虑最小稳定流量;其他阀类应按 其接入的回路所需最大流量选取,而通过阀的最大流量不应超过其额定流量的20%。

③液压系统在满足性能要求的前提下,一般以最简为宜。应取消多余的回路和元件。

④200吨龙门油压机系统中使用的液压元件不仅结构设计要合理,而且质量要髙。对于结构不合理,质 量次的元件要更换。

 

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