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小型油压机油箱常见故障有哪些?如何排除?

小型油压机油箱的故障现象有哪些?如何排除?

(1)小型油压机油箱温升严重

油箱起着一个“热飞轮”的作用,可以防止在短期内吸收热量,也可以防止处于寒冷环 境中的液压系统短期空转被过度冷却,但油箱的主要矛盾还是“温升”。严重的温升会导致 液压系统多种故障。引起油箱温升严重的原因如下:

①油箱设置在高温辐射源附近,环境温度髙,而注塑机为熔融塑料。用一套大功率的 加热装置正提供了这种环境。
©液压系统的各种压力损失,如溢流损失、节流损失、管路的沿程损失和局部损失等, 都会转化为热量造成油液温升^

③油液黏度选择不当,过髙或过低。

④油箱设计时散热面积不够等。

解决小型油压机油温升严重的办法如下

①尽量避开热源,但塑料机械(例如注塑机、挤塑机等)因要熔融塑料,一定存在一 个“热源”。

②正确设计液压系统,如系统应有卸载回路,采用压力、流量和功率匹配回路以及蓄 能器等高效液压系统等,减少溢流损失、节流损失和管路损失,减少发热温升。

③选择高效元件,努力提髙液压元件的加工精度和装配精度,减少泄漏损失、容积损 失和机械损失带来的发热现象。

④正确配管:减少因过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的沿途损失和局部 损失。

⑤正确选择油液黏度。

©油箱设计时,应考虑有充分的散热面积A。

(2)油液氧化劣化

小型油压机油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关-选择油种时要根据工作条件和工作环境,选择性能符合的油种和黏度,使用温度在30〜 55℃休息时间不要太短,否则会加快油液氧化劣化。

(3)油箱内油液污染

油箱内油液污染物有从外界侵人的、有内部产生的,也有装配时残存的。

®装配时残存的例如油漆剥落片、焊渣等。在装配前必须严格清洗油箱内表面,并 在严格去锈去油污,再油漆油箱内壁。

②由外界侵人的此时油箱应注意防尘密封,并在油箱顶部安设空气滤清器和大气相 通,使空气经过滤后才进人油箱。空气滤清器往往兼作注油口,现巳有标准件(EF型)出 m.可配装loo目左右的铜网滤油器,以过滤加进油箱的油液;也有用纸芯过滤的,效果更 好,但与大气相通的能力差些,所以纸芯滤芯容量要大。

为了防止外界侵入油箱内的污物被吸进泵内,油箱内要安装隔板,以隔开回油区和吸油 区。通过隔板,可延长回到油箱内油液的休息时间,可防止油液氧化劣化;另一方面也利于 污物的沉淀。隔板高度为油面高度的3/4,油箱底板应倾斜,底板倾斜程度视油箱的大 小和使用油的黏度而定,一般在油箱底板最低部 分设置放油塞,使堆积在油箱底部的污物得到清 除。吸油管离底板最髙处的距离要在150mm以 上,以防污物被吸人,③减少系统内污物的产生a.防止油箱内 凝结水分的产生:必须选择足够大容量的空气滤 不会在冷的油箱盖上凝结成水珠掉落在油箱内; 另一方面大容量的空气滤清器或通气孔,可消除油箱顶层的空间与大气压的差异,防止因顶 层低于大气压时,从外界带进粉尘。使用防锈性能好的润滑油,减少磨损物的产生和 防锈。

 

 

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