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315吨四柱油压机振动与噪声大伴有冲击的原因

 

就振动与噪声而言,315吨四柱油压机的溢流阀在液压元件中仅次于液压泵, 在阀类中居首位。压力波动、振动与噪声是孪生兄弟,往往同时发生、同时消失。

主阀芯和先导阀均构成一个“液体-质量-弹簧”振荡系统,产生振动和噪声与上述“压 力波动大”相类似,只不过在程度上更严重。此现象应从整个液压系统考虑处理才比较恰 当。这里只能脱开系统探讨溢流阀的噪声和振动。溢流阀的噪声以先导阀不稳定产生的高频 噪声为主,即以先导阀前腔压力髙频振荡为主。产生这一故障的具体原因如下。

1、油箱油液不够,滤油器或吸油管裸露在油面之上,空气进人后转到先导阀前腔,出 现“调节压力=0”的重复现象,产生压力表指针抖动、振动和噪声加大的现象。

2、和其他阀共振。

3、回油管连接不合理,回油管通流面积过小,超过了允许的背压值及回油管流速过大 等,势必给溢流阀带来影响,以振动和噪声的形式表现出来。

4、在多级压力控制回路及卸荷回路(均为注塑机所需回路)中,压力从高压突然过渡 到低压时,往往产生冲击声。愈是髙压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大D压力的突变 和流速的急骤变化t造成冲击压力波,冲击压力波本身噪声并不大,但随油液传到系统中, 如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。

5、机械噪声:一般来自零件的撞击和由于加工误差等原因产生的零件摩擦。

6、因管道口径小、流量少、压力高、油液黏度低,主阀和导阀容易出现机械性的髙频 振动声,一般称为自激振动声D

提髙315吨四柱油压机所使用溢流阀的稳定性、防止振动和降低噪声的方法如下。

1、为提髙先导阀的稳定性,可在导阀部分加置消振元件 消振螺堵^在主阀芯上可加置防响块消振套一般固定在导阀前腔(共振腔)内,不能自由活动。在消振套上设有各种阻尼 孔,其形状多样(图中仅一例),阻尼的作用是消除振动_>另外,增加的消振套占用了导阀 前腔的容积,从而减小了共振腔的容积,油液在受压时刚度便增加,能减少发生共振的可能 性。消振套一般与共振腔活动配合,可在导阀前腔自由滑动。消振垫正反面都开有节流槽, 或者中心开节流槽,以使液流产生阻尼作用,改变原来的流动情况。由于消振垫的作用,增 加了一个振动件,扰乱了原来的共振频率。消振垫减小了容积,增加了油液受压时的刚度, 可减少发生共振的可能性D

消振螺堵上设有蓄气孔和节流孔,相当于安设了一个小小蓄能器,具有吸振、减振作 用。蓄气小孔中因残存有空气,油压充入时,空气被压缩,油压降低时,油液被释放出,具 有高压吸能,低压给阀前腔补能的作用。装在主阀芯上的防响块,占去了主阀上腔的体积, 增加了主阀芯上腔的油液刚度,同样对减小振动、降低噪声有益。

2、对溢流阀本身的装配使用不当,也都会产生振动,例如三节同心配合的陶配合不良, 使用时流量过大过小等。可改用二节同心式阀,控制好零件装配质量并注意有关注意事 项等。

3适当减小先导锥阀的半锥角,例如由40°改为30°,甚至改为20°,对提髙导阀的稳定 性有利主阀阀座与主阀芯的角度大小,对稳定性和噪声的降低也有影响,如图3-14所示, 卢增大时,头部负压较小,噪声可得到降低,但静特性不够稳定^为兼顾各方面性能,

315吨四柱油压机系统主阀芯下端的平衡盘直径D适当加大,并缩小其外径与阀体孔之间的距离, 可使溢流的高速喷流与圆盘接触后直接冲向侧面孔壁,速度迅速降低,从而将大部分高速流 动及气穴区间限制在该区域内不致扩展出去。此外,改善排油部的壳体形状,可减小涡流 区,对降低噪声有益。

 

 

 

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