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油压机油泵出现不排油流量不足噪声过大怎么办

油压机油泵出现不排油流量不足噪声过大怎么办

液压泵的常见故障有泵不排油、流量不足、噪声过大、油温过高等。

对于正在使用中的机械,出现液压泵不排油现象,多数是由于机械传动部分的问题,例 如键被切断或挤坏或传动系统的其他零件损坏等。对于拆装后尚未工作过的机械,液压泵不 排油可能由于油泵转向不对;进、排油口装反;装配不正确或漏装了零件;油箱油面过低等。 液压泵流量不足或压力升不到要求值,可能由于泵磨损严重或密封损坏,造成内泄漏明显增 加;吸油管太细太长、液压油粘度过高、滤油器堵塞造成进油阻力过高;油箱油面过低或进 油管密封不严等。

液压泵噪声过大可能由于吸油不足、吸油管路进气;泵的固定联接部分松动、传动轴同 轴度差、传动部分配合表面磨损严重产生机械冲击等。

油温过高,除环境温度高及系统压力损失大外,对泵而言,主要因泄漏量太大造成的。 此外,液压油粘度过高或过低,液压泵装配过紧时也会出现过热现象。

2、拆装与维修液压缸
单活塞杆液压缸的结构

拆卸过程中注意观察导向套、活塞、缸体的相互联接关系,卡键的位置及与周围零件的 装配关系,油缸的密封部位、密封原理,以及液压缸的缓冲结构的结构形式和工作原理。

拆卸下来的全部零件同样必须用煤油或柴油清洗。注意检查密封元件、弹簧卡圈等易损 件是否损坏,必要时应予以更换。

装配时要注意调整密封圈的压紧装置,使之松紧合适,保证活塞杆能用手来回拉动, 而且在使用时不能有过多泄漏(允许有微量的泄漏)。

在拆装液压缸时应注意密封圈有无过度磨损、老化而失去弹性,唇边有无损伤;检查缸 筒、活塞杆、导向套等零件表面有无纵向拉痕或单边过大磨损并予修整。

液压缸的常见故障有爬行、冲击、速度逐渐下降和外泄漏等。

油压机液压缸爬行可能由于有空气侵入或是缸盖V形密封圈压得过紧或过松或是活塞杆与活塞同轴 度差或是由于活塞杆弯曲等原因所致。

冲击可能由于采用间隙密封的活塞与缸筒间隙过大,节流阀失去作用或是由于端头缓冲 的单向阀失灵,不起缓冲作用等原因。

速度逐渐下降可能由于活塞与缸筒配合间隙过大或密封圈损坏,使高低压腔互通;工作 段不均匀,造成局部几何形状误差,失去高低压腔密封性;缸端活塞杆油封压得太紧或活塞 杆弯曲使摩擦力增加;缸壁拉伤严重;油温过高,粘度降低,泄漏增加,致使油缸速度减慢。

液压油外漏可能由于缸盖与缸筒间的0形密封圈损坏或失效;导向套有裂纹;导向套 与活塞杆间的密封损坏;活塞杆表面损伤等。

以上油压机油泵故障应有针对性地采取措施,予以排除。

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